застосування
Панель Бейлі, також відома як панель ферми, використовується будівельною партією для називання рами Бейлі та балки Бейлі.Він широко використовується в сталевому мосту Бейлі.Будучи найважливішою конструктивною одиницею сталевого мосту Бейлі, він відіграє важливу роль у підшипнику мосту. Панель Бейлі може формувати інші несучі конструкції, такі як опори, опори, підвісні кошики тощо.
Детальна специфікація
1. проста структура
2.зручне транспортне сполучення
3.швидке зведення
4. велика вантажопідйомність
5. хороша взаємозамінність і сильна адаптивність
Міст із листової сталі Бейлі 321 — це виготовлений автомобільний сталевий міст, який характеризується легкими компонентами, зручним розбиранням і високою адаптивністю, і може бути швидко побудований за допомогою простих інструментів і робочої сили.Він застосовний до 5 видів вантажів, таких як автомобільний клас-10, автомобільний клас-15, автомобільний клас-20, гусеничний клас-50 і причіпний клас-80.Ширина проїжджої частини на настилі мосту становить 4 м, яку можна об’єднати в різні прольотні балкові мости з простою опорою в діапазоні від 9 м до 63 м, а також можна побудувати суцільний балковий міст.
Елементи
Панель Бейлі 321 зварена верхніми та нижніми стрижнями, вертикальними та похилими стрижнями.Кінці верхнього та нижнього поясів поясків забезпечені вхідними та вхідними з’єднаннями, а з’єднання забезпечені рамою товкача для з’єднання шпилькових отворів.Хорда берета складається з двох швеллерних сталей № 10 (спина до спини).На нижній пояс приварено безліч сталевих пластин з круглими отворами.У верхньому і нижньому поясі є отвори під болти для з'єднання з посиленим поясом і двошаровою фермою.Для з'єднання опорної рами у верхньому поясі є чотири отвори під болти, з яких два отвори використовуються для з'єднання подвійних або декількох рядів ферм в одній секції.Два отвори на обох кінцях використовуються для перехресного з’єднання вузлів.Якщо багаторядні берети використовуються як балки або колони, з’єднання верхнього та нижнього беретів необхідно зміцнити опорною рамою.
Нижній пояс забезпечений чотирма опорними плитами поперечної балки, над якими розташовані шипи для фіксації положення поперечної балки на площині.Канальне сталеве полотно на кінці нижнього пояса також забезпечене двома еліптичними отворами для підключення вітростійкої тяги.Вертикальні стрижні листа Бейлі виготовлені з I-сталі 8#, а на одній стороні вертикального стрижня біля нижнього пояса відкривається квадратний отвір, який використовується для фіксації балки за допомогою затиску балки.Матеріал листового берета - сталь національного стандарту Q345.
321 Міст Бейлі має 3 метри в довжину і 1,5 метри в ширину.Фактична вага 270 кг (+ - 5%).Додається креслення: виконання елементів кроквяної конструкції.
