Представлення продукту
Бордюри Bailey Bridge Curb зазвичай використовуються в сталевих мостах типу 200 і сталевих мостах типу GW D для позначення країв смуг.Для того, щоб забезпечити безпеку будівельних машин, вздовж перил і вздовж мосту встановлюють повнорозмірну сталеву двотаврову балку I28 як бордюрний захист для запобігання падінню транспортних засобів.
Міст Бейлі типу 200 за зовнішнім виглядом схожий на міст Бейлі типу 321.Різниця полягає в збільшенні висоти панелі до 2,134 м.Для деяких мостів з більшими прольотами застосовувався метод чергування стиків між арматурними поясами та стиків між панелями.Цей метод може зменшити непружну деформацію, спричинену великими отворами.Передарковий спосіб використовується для додаткового зменшення середнього прольоту і вертикального прогину в більшій мірі.Компоненти, з’єднані болтами, використовують метод фіксації орієнтуючої втулки для підвищення точності з’єднань.Зсув створюється в орієнтуючих втулках, а напруга – у болтах, що збільшує термін служби болтів і забезпечує безпеку мостів Бейлі.Вітрозахисна розтяжка виготовлена як композитний тип і з’єднана з транцем/балками для підвищення загальної стабільності мостів Бейлі.Частина між каркасом і панелями фіксується через перемичку, щоб запобігти боковому вигину всієї перемички.Після зведення над прольотом мосту буде передарочний градус.Крім того, його можна збирати в односмугові мости.Компактний міст із 200 панелей також може бути зібраний у двосмуговий міст, що розширює діапазон його застосування.Він підходить для конструкцій вантажів HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 та pedrail-50 тощо.
