Нескінченний міст, від серця до серця — Огляд проекту мосту Ву Чжі з шести головних селищ Юньнань

У 2007 році засновано гонконгський благодійний фонд Wu Zhi Qiao (Міст до Китаю). Проект «Wu Zhi Bridge» будує пішохідний міст для віддалених сільських районів на материку за допомогою спільної участі студентів коледжу з Гонконгу та материка. Наша компанія активно підтримує та бере участь у благодійних акціях. «Міст У Чжі» у великому селі Юньнань, будівництво якого було завершено в серпні 2017 року, є одним із них.

Після двох виїздів будівельна група склала план будівництвасталевий міст Бейлітут, а буквально за десять днів новий міст на річці в с. Головний міст довжиною 32 метри перетинає 28-метрове русло, з’єднуючи річку, через яку учні початкових класів мають ходити до школи, забезпечуючи безпеку учнів та полегшуючи повсякденне життя селян та студентів.

Щоб забезпечити ефективне та результативне завершення проекту з високою якістю, технічна команда Great Wall Heavy Industry та команда ініціаторів обговорили проект, оптимізували структурні деталі, виміряли ділянку мосту відповідно до місцевого природного середовища та річки умовах, неодноразово переглядав проектні креслення, щоб досягти найкращих, і, нарешті, визначив креслення мосту Беррі Брідж.

Міст Бейлі, також відомий якзбірний автомобільний сталевий міст, є широко використовуваним і найпопулярнішим мостом у світі. Він має характеристики простої конструкції, зручного транспортування, швидкого зведення та легкого розкладання. У той же час він має такі переваги, як велика вантажопідйомність, міцна структурна жорсткість і тривалий термін служби втоми. Він може складати різний проліт різних типів і різних видів використання тимчасового мосту, аварійного мосту та фіксованого мосту відповідно до фактичних потреб, з характеристиками меншої кількості компонентів, легкої ваги та низької вартості.

Конструкція мосту Бейлі, виготовленого нашою компанією, була оптимізована відповідно до польових досліджень. Легкий Belle Bridge версії 2.0 більш простий і красивий, ніж версія 1.0. Висота елемента Бейлі змінена з 1 метра до 1,2 метра, що більше відповідає вимогам безпеки пішоходів, і його зручніше складати після спрощення. Конструкція панелі сітки може уникнути накопичення ґрунту на настилі мосту, в результаті чого настил мосту стане жовтим або слизьким у дощові дні, а панель сітки буде чисто вимита в дощові дні, і ґрунт може впасти в річку .

Завдяки цьому селяни мають безпечний і надійний спосіб перетнути річку, а їхні діти — ходити до школи, не проходячи старим аварійним мостом і не ризикуючи переходити річку вбрід.