Сталева коробчаста балка, яку також називають сталевою коробчатою балкою, є широко використовуваною структурною формою для великопролітних мостів. Зазвичай використовується на мостах з великим прольотом, його називають сталевою коробчатою балкою, оскільки вона виглядає як коробка. Її можна розділити на три типи: однокоробчатий балковий міст, подвійний коробчатий балковий міст і багатокоробчатий балковий міст.
У великопролітних вантових мостах головна балка сталевої коробки має довжину в кілька сотень і навіть тисяч метрів.
Він розділений на кілька балкових секцій для виготовлення та встановлення, а його поперечний переріз має характеристики широкої та плоскої форми, а співвідношення сторін досягає приблизно 1:10. Сталева коробчаста балка, як правило, формується шляхом повного зварювання верхньої плити, нижньої плити, перегородки та поперечних перегородок, поздовжніх перегородок і ребер жорсткості. Верхня плита являє собою ортотропний мостовий настил, що складається з накладки і поздовжніх ребер жорсткості. Товщина кожної пластини типової сталевої коробчатої балки може становити: товщина кришки 14 мм, товщина поздовжнього U-подібного ребра 6 мм, ширина верхнього отвору 320 мм, ширина нижнього отвору 170 мм, висота 260 мм, відстань 620 мм; товщина нижньої плити 10 мм, поздовжні U-подібні ребра жорсткості; Товщина похилого полотна 14 мм, товщина середнього полотна 9 мм; відстань між поперечними перегородками 4,0м, товщина 12мм; висота балки 2~3,5м.
Сталева коробчаста балка - це конструктивна форма, яка часто використовується в техніці. Щоб вивчити вплив відстані між поперечними діафрагмами на деформацію сталевої коробчастої балки з простою опорою під дією зосередженого навантаження, було налаштовано просту опорну сталеву коробчасту балку з різною кількістю поперечних діафрагм, щоб порівняти її ефект спотворення та ефект жорсткого кручення. під навантаженням виходить крива зміни максимального ефекту спотворення від кількості діафрагм. Зосереджене навантаження прикладається до верхньої частини перетинки коробчатої балки, і воно приймається відповідно до чотирьох умов роботи: деформації, жорсткого кручення, симетричного вигину та ексцентричного навантаження. Розраховано метод декомпозиції навантаження.
Важка індустрія Zhenjiang Great Wall Heavy має понад 50 тонн кранів, професійні команди з проектування, зварювання та монтажу беруться за виробництво та встановлення різних сталевих коробчатих балок.
Через свою структурну форму сталеву коробчату балку зазвичай використовують для муніципальних підвищених сталевих коробчатих балок; період будівництва організація дорожнього руху великопролітний вантовий міст, підвісний міст, балка жорсткості арочного мосту та сталевий коробчастий пішохідний міст.
1. Висока міцність на розрив і висока несуча здатність
2. Легка конструкція, підходить для великопролітних мостів
3. Легкий монтаж, низька вартість, короткий цикл
4. Гарантована якість і кількість, висока надійність
5. Висока ефективність конструкції та висока безпека